عملیات
تراشـیدن سرد آسفالت یکی از کم هزینه ترین و مؤثرترین روشهای شناخته شده
برای نگهداری از راه ها اسـت. تراشـیدن آسـفالت هنگامی کـه قطر آسفالت
بیشتر از ۱۰ سانتی متر است، در کاهش هزینه های نگهداری آسفالت شامل دیرتر
خراب شدن دفعات بعدی و هزینه های نگهداری طولانی مدت بسیار کمک میکند
آسفالت برای نگه داری راه ها استفاده میشود وهدف اصلی از نگهداری راهها
فراهم آوردن شرایط مطلوب و راحت رانندگی در تمام شرایط آب و هوایی است.
عملیات تراشیدن سرد آسفالت یکی از کم هزینه ترین و مؤثرترین روشهای شناخته
شده برای نگهداری از راهها است وبرای این منظور از ماشین آسفالت تراش
استفاده میشود.
ماشین آسفالت تراش
ماشین آسفالت تراش ماشینی است که آسفالت خراب شده را می تراشد تا بتوانیم
به جای آن آسفالت جدید بریزیم . عمل تراشیدن بوسیلة یک گردندة استوانه ایی
شکل که بر روی آن چندین تیغه نصب شده است انجام میگیرد.
مزایای استفاده از ماشین آسفالت تراش
الف) پوشاندن مقطع جاده با مصالح جدید همچنین تاسیسات کار گذاشته شده در
جاده مثل دریچة فاضلاب ، دریچه های ادارات برق و آب و ... هم سطح با جاده
در کار باقی می مانند.
ب) قابل بازیافت بودن مواد تراشیده شده (آسفالت های قدیمی)
مشخصات فنی، قدرت و ظرفیت
قدرت موتور در محدوده 1200Hp , 40Hp
عرض شیار تراشیده شده از 430cm , 36cm
سرعت نقاله تا 300 m/min
سرعت تولید برای آسفالت (با عرض کار ,430cm
و عمق15(cm 36-27 متر مربع
تعداد تیغه نصب شده روی استوانة برش با عرض,430سانتی متر بین15-40 عدد
سرعت نسبتا زیاد 300 m/min برای پر کردن تریلرهای بلندی که توسط کامیون کشنده
در جلوی ماشین آسفالت تراش حرکت می کند، مناسب می باشد.
ماشین آسفالت تراش طوری طراحی شده است که قادر است تمام انواع حرکت ها و
جابجایی ها را داشته و در گوشه ها (زاویه ها)، بن بست ها و مکانهای محدود
مانور داده و دور بزند و عملیات تراشیدن را به سادگی انجام می دهد
انواع حرکت های ماشین آسفالت تراش
چرخیدن چرخهای جلو به تنهایی
چرخیدن چرخهای جلو و عقب در جهت همدیگر (حرکت خرچنگی)
چرخیدن چرخهای عقب و جلو
مخالف جهت یکدیگر
چرخیدن چرخهای عقب به تنهایی
انواع ماشین آسفالت تراش
بدلیل پیشرفت هایی که در سیستم های مختلف این ماشین بوجود آمده است، به چندین روش می توان تقسیم بندی این ماشین آلات را انجام داد.
1)تقسیم بندی براساس نوع چرخ :
الف) چرخ لاستیکی ب) چرخ زنجیری
چرخ زنجیری
این ماشین دارای 3 یا 4 زنجیر است که چرخ های جلو و عقب با یکدیگر می
چرخند. این ماشین برای استفاده در شهرها باید قابلیت مانور زیادی داشته
باشد و اگر تنها با 2 زنجیر طراحی می شد، برای چرخیدن و مانور دادن در
فضاهای محدود شهری با مشکل مواجه می گشت.
2)تقسیم بندی براساس تعداد چر خها : الف) 4چرخ ب) 3چرخ
4چرخ
مانور راحت تر در کناره ها، تعادل بیشتری نسبت به نوع 3 چرخ، انواع 4 چرخ
بدلیل سطح تماس بیشتری که با زمین دارند فشار کمتری به زمین وارد می کنند و
باعث می شوند نسبت به انواع 3 چرخ میزان فشردگی لایه های اسفالت و زیرسازی
کمتر باشد
4)تقسیم بندی براساس درجه حرارت آسفالتی که تراشیده میشود:
الف) ماشین آسفالت تراش سرد ب) ماشین آسفالت تراش پیش گرم کن
ماشین آسفالت تراش سرد، آسفالت را در درجة حرارت محیط می تراشد. در حالیکه
ماشین های آسفالت پیش گرم کن ابتدا آسفالت را گرم کرده سپس آن را می تراشد.
سیستم گرمایش، گرما را تا عمق مطلوبی برای آسفالت تأمین می کند و از شکستن
تکه های آسفالت در حین تراشیدن جلوگیری میکند. گرما بوسیلة هوای تحت فشار
که توسط مشعل گرم شده است تأمین میشود.
4)تقسیم بندی براساس نوع تیغه و استوانه تیغها:
الف) استوانه تیغة کم تعداد ب) استوانة تیغة پر تعداد ج) تیغه های مخصوص (صاف)
5) تقسیم بندی براساس نوع و تعداد موتور محرک :
الف) یک موتور ب) دو موتور
تأمین توان این ماشین می تواند توسط یک موتور و یا دو موتور صورت گیرد .
توان اصلی مورد نیاز این ماشین شامل حرکت ماشین و حرکت استوانه ی تیغه هاست
انواع دو موتور دارای یک موتور برای تأمین حرکت رو به جل و ماشین و یک موتور برای تأمین
حرکت دورانی استوان ه های تیغه ها و نقاله حمل مواد است .
در مواردی محدود دیده شده است که در انواع دو موتور موتور تأمین حرکت
دورانی استوانة تیغه ها موتور الکتریکی بکار رفته ولی در کل تأمین توان
برای این ماشین توسط موتورهای دیزل صورت می
گیرد........................................
