پاورپوینت پیاده راه

پاورپوینت پیاده راه
تعدادبرگ: 27 اسلاید   قیمت: 6000 تومان	تعدادمشاهده  40

---

– پیشرفت و تمدن ما در گذشته مدیون حرکت عابر پیاده است، در شهرسازی دوران باستان و قرون وسطی و حتی تا شروع انقلاب صنعتی، انسان، معیار هر چیزی محسوب می شد. طول، عرض و ارتفاع گشودگی ها، تناسبات و فواصل، در انطباق با اندازه های وی در نظر گرفته می شد .
 
-اما در چند دهه قبل، در طراحی شبکه ارتباطی شهری را به صورت یک سیستم بسته و کامل فقط برای سواره طراحی می کردند. با این تعریف حق تقدم را همواره ترافیک سواره داشت.
 
-چون عابر پیاده قابلیت تحرکش بیشتر از سواره بود، بدون در نظر گرفتن حساسیت های عابر پیاده نسبت به طولانی تر شدن مسافت، عوامل جوی و آلودگی صوتی مسیر او را به نفع مسیر سواره تغییر می دادند، این در حالی است که سفرهای پیاده دارای مزیت ها و برتری هایی نسبت به سایر وسایل نقلیه است.
 
-گذرهای پیاده براساس میزان و چگونگی تردد وسایل نقلیه در منطقه ای که تردد پیاده دارای اولویت است، طبقه بندی می شوند.
 
-در گذرهای پیوسته پیاده، فقط سرویس های اضطراری و وسایل نقلیه کوچک مخصوص نظافت امکان تردد داشته و در سایر اوقات که محدودیت تردد اعمال نمی شود، کامیون ها نیز به منظور تخلیه و بارگیری کالاها مجاز به رفت و آمد می باشند.
 
-در گذرهای ناپیوسته به وسایل نقلیه اجازه تردد در محل تقاطع خیابان ها با گذر داده می شود لیکن، وسایل نقلیه مجاز به تردد در داخل گذر نمی باشند. 
 
    لیست مطالب داخل این پاورپوینت:
 
    مقدمه
    مزیت های پیاده روی نسبت به سایر انواع وسایل نقلیه
    نیازهای اصلی پیاده
    گذرهای پیاده
    گذرهای عرضی همسطح پیاده
    انواع گذرهای عرضی همسطح پیاده
    گذرگاه عرضی غیر همسطح پیاده
    روگذر
    مزایا و معایب روگذر
    زیرگذر
    مزایا و معایب زیرگذر
    راهکارها
    گذرهای ویژه پیاده
    سابقه تاریخی گذرهای ویژه پیاده در ایران
    گذر های ویژه پیاده
    طبقه بندی گذر های ویژه پیاده
    نکات موفقیت دراجرای گذر های ویژه پیاده
    راهکارهای طراحی گذر ویژه پیاده
    مزایا ومعایب گذر ویژه پیاده
 
 
 
    نمونه ای ازمطالب قرارگرفته درداخل این پاورپوینت:
 
 
 
    گذرگاه عرضی غیر همسطح پیاده :
 
گذرگاه عرضی غیر همسطح از جمله تسهیلات پیاده روی هستند که بر مبنای جداسازی عمودی ترافیک پیاده و سواره به صورت زیرگذر یا روگذر احداث می شوند.
 
گذرگا های غیر همسطح پیاده دارای ویژگی های زیرند:
 
    گذرگاه های غیر همسطح پیاده به طور کلی باعث قطع شدن هرگونه تداخل عابرین وسائل نقلیه می گردند
    گذرگاه های غیر همسطح پیاده موجب هیچ گونه کاهشی در ظرفیت سواره رو یا کاهش در سرعت وسائل نقلیه نمی شوند.
    با استفاده از این گذرگاه ها می توان زمان تاخیر عابرین و وسائل نقلیه را در بسیاری از حالات کاهش داد،
    از جمله مطالب نامطلوب گذرگاه های غیر همسطح پیاده، هزینه های سنگین ساخت آن ها می باشد .
    مشکل دیگر این گذرها ضایع کردن حقوق پیاده و وادار کردن آن ها به تغییر سطح به منظور تسهیل حرکت سواره می باشد .
    ایجاد انحراف در حرکت پیاده و بالا بردن مصرف انرژی زمان سفر برای آن ها.
    وجود پله و اختلاف ارتفاع مانع حرکت آسان معلولین و سالمندان و افرادی که با کالسکه بچه و یا بار تردد می کنند می شود.
 
Snap1019
 
M2-پیاده راه (3)a
 
     روگذر :
 
اجرای روگذر ارزان و همچنین ساده و سریع است .
 
با استفاده از رو گذر پیاده ها ناچارند اختلاف ارتفاع بیشتری را بالا رفته و پایین بیایند و به این علت ، روگذرها غالبا مورد استفاده قرار نمی گیرند.
 
روگذر به صورت جسمی خارجی و تحمیلی به نظر می آید و این مطلب به زیبایی بصری محیط لطمه می زند مگر آنکه روگذر به صورت طبیعی در محیط خود جابگیرد .
 
باز بودن اطراف زیرگذر به پیاده ها احساس امنیت می دهد.
 
M2-پیاده راه (2)a
 
 
 
مزایا :
 
    هزینه کم در دهانه های کوتاه تا متوسط .
    سرعت و سهولت نصب و اجرا و همچنین تعمیرات و نگهداری کن هزینه تر.
    ایجاد حداقل تداخل در جریان ترافیک عبوری وسائل نقلیه به هنگام ساخت.
    از نظر سازه ای سبک تر وکم هزینه تر از زیرگذرها بوده چرا که توانایی تحمل وزن عابرین پیاده در آن ها کافیست.
 
معایب :
 
    محدودیت تردد وسائل نقلیه بلند از زیر آن ها.
    حساسیت در مقابل خسارت های سازه ای .
    نیاز به اراضی زیاد به عنوان حریم جهت احداث شیبراهه ها و یا پلکان های صعودی و نزولی و نیز پاگردها و حریم ستون ها.
    اثر روانی منفی بر عابرین پیاده جهت طی نمودن ارتفاع بیش از 5/4 متر.
    عوامل جوی از جمله اشعه افتاب یا بارش برف و باران.
    هزینه سنگین احداث و اجرا در صورت منظور نمودن تسهیلات اضافی برای تردد معلولین .
 
M2-پیاده راه (4)a
 
     زیرگذر :
 
زیر گذر و مخصوصا ورودی آن باید از نظر بصری زیبا و جذاب باشد ، تا پیاده ها به استفاده از آن تشویق شوند .
 
ورودی زیر گذر را باید با طراحی زیبا و ساده به محیط اطراف آن پیوند بزنند .
 
گوشه های تند که مخفیگاه ایجاد می کند در نظر نگیرند و ورودی و داخل زیر گذر را به خوبی روشن کنند .
 
پوشش کف و دیوارها و سقف به نحوی باشد که نظافت و شستشوی آنها آسان باشد ، و برعکس دستکاری کردن آنها یادگاری نوشتن بر روی آنها آسان نباشد .
 
تخلیه آب بارش به خوبی انجام گیرد .
 
طرح چنان باشد که نشستن افراد در داخل زیر گذر آسان نباشد .
 
زیر گذر های باریک و تاریک و ناخوانا درعابر احساس ناامنی ایجاد کرده و به صورت مانعی ظاهر می شود .
 
ورود و خروج به زیرگذر توسط پلکان یا پله برقی نامناسب است زیرا با معلولین و عابرین با کالسکه بچه غیرقابل استفاده است.
 
M2-پیاده راه (5)a
 
 
 
مزایا :
 
    در حدود نصف یک روگذر نیاز به بالا و پایین رفتن دارد.
    عابر پیاده در ابتدا مواجه با یک سر پایینی است که از نظر روانی تاثیر مثبت دارد.
    هزینه احداث آن ها قابل مقایسه با پل های دهانه بزرگ است.
    احداث آن ها در هنگام ساخت راه های جدید به راحتی امکان پذیر است.
    نسبت به عوامل جوی و خسارت های سازه ای حساست خاصی ندارند.
    در مقایسه با روگذرها به ظاهر و زیبایی مناطق شهری لطمه کمتری می زنند.
 
معایب :
 
    محدودیت مکانی و مشکلات اجرایی به هنگام ساخت به علت وجود تاسیسات شهری
    هزینه احداث سنگین تر در مقایسه با روگذرهای دارای دهانه متوسط و کوچک.
    مناسب نبودن برای احداث موقت.
    وجود مشکلات از نظر زهکشی و دفع آب های سطحی و نظافت و مقابله با جرائم و مفاسد.
    نیاز به تامین روشنایی آن به منظور تامین امنیت
    امنیت پایین زیرگذرها به دلیل کمبود دید .
 

 

کلمات کلیدی مرتبط:
برنامه ریزی شهری, تحلیل شهری, شهر, طراحی شهری, پیاده راه, پیاده رو, گذرهای ناپیوسته, گذرهای پیوسته, گذرپیاده. ,مزیت های پیاده روی ,نسبت به سایر ,انواع وسایل نقلیه ,نیازهای اصلی پیاده ,گذرهای پیاده ,گذرهای عرضی همسطح پیاده ,انواع گذرهای عرضی همسطح پیاده ,گذرگاه عرضی غیر همسطح پیاده ,روگذر ,مزایا و ,

مقالات مرتبط در این دسته

پاورپوینت تحلیل فضای شهری میدان دوومو در میلان ایتالیا

پاورپوینت تحلیل اصول معماری ورودی شهر

پاورپوینت بررسی و تحلیل برندسازی شهری

پاورپوینت بررسی و تحلیل شهرهای مجازی رویکردی نو در برنامه ریزی شهری

پاورپوینت بررسی پیاده راه های شهری شیراز

پاورپوینت بررسی و تحلیل اصول و کلیات نورپردازی معابر شهری

پاورپوینت بررسی و مقایسه میدان کهن دیروز تا فلکه امروز

بررسی منظرسازی بررسی کیفیت های منظر شهری

پاورپوینت بررسی درک و بیان محیط شهری محله مسجد سید اصفهان

پاورپوینت بررسی تبدیل بلوار بوعلی و اکباتان همدان به پیاده راه

پاورپوینت بررسی مناسب سازی شبکه معابر شهری برای معلولین و جانبازان

پاورپوینت درک و بیان محیط شهری اصول و قواعد شیت بندی

پاورپوینت تحلیل فضای شهری میدان دروازه قدیم قزوین

پاورپوینت تحلیل و بررسی میدان های شهری

پاورپوینت تحلیل فضای شهری میدان پلاس واندوم Place Vendome

پاورپوینت تحلیل فضای شهری منطقه ی لادفانس فرانسه La defense France

پاورپوینت بررسی نقش و اهمیت فرهنگ شهرهای ایران

پاورپوینت بررسی سیر تحول تهیه طرحهای توسعه شهری در جهان و ایران

پاورپوینت بررسی هویت شهر هوشمند

پاورپوینت بررسی هویت فضا و مکان در معماری و شهرسازی

پاورپوینت بررسی میدان دوومو

پاورپوینت بررسی میدان دوومو
تعدادبرگ: 72 اسلاید   قیمت: 12000 تومان   حجم فایل: 2630 kb	تعدادمشاهده  33

پاورپوینت بررسی میدان دوومو   بخشی از مطلب با گذاراز دالان های بی گون از مکان متروی میلان و بالا رفتن از پله هایی پر ازدحام ، جادوی سپید مرمر کاتدرالی در قواره های گوتیک چشم را می نوازد ؛ یکبارگیِ گذار از هیچ جاییِ دالان به مکان بودگی میدان شهری ؛ شهری در درون شهر ؛ حتی اگرهیچ چیز دیگری اینجا نبود ، این جا ، جا بود ، مکان بود، بی هیچ کم و کاستی . . .   قرار نیست مواجهه با میدان دوومو حافظه ی ما را الزاما به میانه های تاریخ ، به دوران طاق و تویزه و …. رهنمون کند ، فضای رویداد اینجا و هم اکنون است ، در “حال” جاری است. برخورد از جتس انسان با انسان ، آشنا با آشنا ونیز با غریبه های آشنا ، انسان با شئ و با مکان ، حتی رابطه انسان با کبوتر بیشترمعاصر است تا تاریخی.   از سویی ابژه ی معماری پس زمینه ای است برای تب داغ عکس های سلفی ؛ و لمس شاهکار معماری ژستِ تصویرهای یادگاری است، خوش جا ترین غرفه گالریا ویتوریو امانوئل در اولین چارسوی اصلی مکدونالدیزه شده ، و دورتا دور میدان از کالا اشباع، و از سویی دیگر بوی تناسبات ، فن زیبایی و اندیشه ی معماری فضا را بی زمان می کند   کلمات کلیدی مرتبط: معماری میدان ,میدان دوومو ,پاورپوینت میدان دوومو ,بررسی میدان دوومو ,پیازا دوومو ایتالیا , مقالات مرتبط در این دسته پاورپوینت تحلیل فضای شهری میدان دوومو در میلان ایتالیا پاورپوینت بررسی معماری میدان و خیابان ها و تقاطع ها

پاورپوینت برنامه ریزی کاربری اراضی شهری

پاورپوینت برنامه ریزی کاربری اراضی شهری
تعدادبرگ: 156 اسلاید   قیمت: 4000 تومان   حجم فایل: 592 kb	تعدادمشاهده  28

---

فهرست مطالب
 
تعاریف و مفاهیم
اهداف کاربری زمین
اهداف اجتماعی
اهداف اقتصادی
اهداف کالبدی
نظریه های کاربری اراضی شهری
نظریه نقش اقتصادی زمین
نظریه نقش طبیعی زمین
نظریه نقش کالبدی
نظریه برنامه ای
نظریه ساماندهی زمین
نظریه کارکرد گرایی
نظریه اصلاح گرایی
نظریه مدرنیسم
مشخصات شهر ایده آل مدرنیسم
نظریه فرهنگ گرایی
نظریه طبیعت گرایی
نظریه فلسفه گرایی
نظریه فن گرایی
نظریه شهرسازی اختیارگرا
نظریه آمایش انسانی
نظریه سلامت روان
نظریه پست مدرنیسم
نظریه توسعه پایدار کاربری زمین
فرایند برنامه ریزی کاربری اراضی شهری
مراحل فرآیند برنامه ریزی کاربری زمین شهری
روش برداشت وضع موجود انواع کاربری های زمین شهری
انواع کاربری زمین از دیدگاه نظریه پردازان برنامه ریزی شهری
معیارهای بهینه در مکان یابی کارکردهای شهری
چهارچوب مطالعاتی برنامه ریزی کاربری اراضی شهری
منابع

 

بخشی از مطلب

اهداف اجتماعی کاربری زمین* در راستای افزایش تسهیلات و خدمات عمومی، کاهش
نابرابری در بهره برداری زمین، بهسازی بافت های تاریخی و قدیمی، تقویت هویت
محله ای، ارتقاء کیفیت کاربری های مسکونی و اوقات فراغت، زیباسازی محیط
محلی و ناحیه شهری و لبه شهری مطرح می گردد. بسیاری از نظریه پردازان
معتقدند که زمین به عنوان ثروت ملی محسوب می شود. از آنجا که ارزش افزوده
زمین بسیار بالاتر و سریعتر از سایر کالاهاست، بنابراین، ارزش اضافی زمین
عامل اساسی تغییر فضاهای شهری است.

دیویدهاروی : معتقد است، چون زمین از کارکردهای مختلف مصرفی و مبادلاتی و
اقتصادی و فناناپذیر برخوردار است بنابراین از مطلوبیت ویژه ای برخوردار
است. وی نظریه نحوه استفاده از اراضی شهری  را ابراز می دارد.

میان کاربری زمین در مقیاس کلان و کاربری زمین در مقیاس شهری تفکیک قایل
شده است. طبق نظریه وی، استفاده از زمین در مقیاس کلان، به فعالیت هایی چون
کشاورزی، معدن، مرتع و جنگل تقسیم می شود. لیکن در مقیاس شهری، استفاده از
زمین با تمام فعالیت های مورد نیاز جامعه همانند مسکن، کار، تولید، توزیع،
حمل و نقل، گذران اوقات فراغت و خدمات آموزشی، اجتماعی و بهداشتی ارتباط
پیدا می کند.  این نظریه به حول محور مکتب مدرنیسم و در راستای قطع با
گذشته و تاریخ و زمان نگاه می کند و فقط و فقط به مسائل معماری می پردازد.
انسان در این مکتب عنصری بیولوژیک و دارای عملکردهای «سکونت، کار، رفت و
آمد، اوقات فراغت» در یک ناحیه خاص است،

این نظریه محورهای معنوی را بر محورهای مادی و کل شهر را بر اجزاء آن و
مفهوم فرهنگی شهر را بر مفهوم مادی آن مقدم می شمارد. در این مکتب تفکر
منطقه بندی در شهر مفهوم ندارد و شهر از طریق سازمان های اجتماعی و فرهنگی
زنده می شود.

 

 

کلمات کلیدی مرتبط:
پاورپوینت برنامه ریزی ,کاربری اراضی شهری ,اهداف کاربری زمین ,اهداف اجتماعی ,اهداف اقتصادی ,اهداف کالبدی ,نظریه های کاربری اراضی شهری ,نظریه نقش اقتصادی زمین ,نظریه نقش طبیعی زمین ,نظریه نقش کالبدی ,نظریه برنامه ای ,نظریه ساماندهی زمین ,نظریه کارکرد گرایی ,نظریه اصلاح گرایی ,نظریه مدرنیسم ,مشخصات شه,

مقالات مرتبط در این دسته

دانلود,پاورپوینت شهر صنعتی تونی گارنیه(TONY GARNIER) ,pptx

پاورپوینت بررسی نظریه شهر صنعتی تونی گارنیه TONY GARNIER

پاورپوینت بررسی مفهوم کاربری زمین در زمینهای شهری

دانلود بررسی رابطه حمل و نقل با اراضی شهری فایل پاورپوینت

دانلود بررسی آشنایی با شهرستان تویسرکان،فایل پاورپوینت

دانلود بررسی برنامه ریزی کاربری اراضی شهری ، برنامه ریزی کاربری زمین

پروژه روشهای ارزیابی کاربری اراضی شهری از طریق ماتریس ،پاورپوینت

پاورپوینت نقش طراحی کالبدی در ایجادامنیت اجتماعی

پاورپوینت خلاصه کتاب برنامه ریزی کاربری اراضی شهری تألیف: دکتر کرامت الله زیاری استاد دانشگاه تهران

دانلود برنامه ریزی کاربری اراضی شهری

فایل ورد کاربری اراضی شهری

پاورپوینت تراکم در شهرسازی(الگوی تراکم بهینه)

پاورپوینت تراکم در شهرسازی(الگوی تراکم بهینه)
تعدادبرگ: 17 اسلاید .   قیمت: 4000 تومان   حجم فایل: 560 kb	تعدادمشاهده  73

---

فهرست مطالب
 مفهوم تراکم و جایگاه آن در شهرسازی
 
 انواع  متداول تراکم در حوزه ی برنامه ریزی شهری
 
شاخص های کنترل تراکم
 
لزوم الگوی بهینه تراکم شهری
 
روش های کنترل تراکم
 
تراکم و سرانه های شهری
 
سرانه های مصوب شورایعالی شهرسازی و معماری ایران
 
تعیین تراکم بهینه شهری
 
اصول و معیارهای کالبدی تعیین تراکم شهری
 
اصول و معیارهای اقتصادی تعیین تراکم شهری
 
اصول و معیارهای اجتماعی تعیین تراکم شهری
 
  اصول و معیارهای زیست محیطی تعیین تراکم شهری
 
مزایا و معایب تراکم کم و تراکم زیاد
 
نحوه ی استفاده از اراضی و مشخصات تراکمی پهنه ی سکونت در طرح تفصیلی تهران
 
منابع و ماخذ
 

 

کلمات کلیدی مرتبط:
مفهوم تراکم ,و جایگاه آن در شهرسازی ,تراکم ,شهرسازی ,سرانه ,تراکم جمعیتی ,تراکم ساختمانی ,تراکم مسکونی ,کنترل تراکم ,سرانه های شهری ,معیارهای تراکم ,شاخص های تراکم ,تعیین تراکم ,تراکم کم ,تراکم زیاد , انواع متداول تراکم در حوزه ی برنامه ریزی شهری , ,شاخص های کنترل تراکم , ,لزوم الگوی بهینه تراکم ش,

مقالات مرتبط در این دسته

پاورپوینت تحلیل اصول معماری ورودی شهر

پاورپوینت بررسی و تحلیل برندسازی شهری

پاورپوینت بررسی و تحلیل شهرهای مجازی رویکردی نو در برنامه ریزی شهری

پاورپوینت بررسی پیاده راه های شهری شیراز

پاورپوینت بررسی و تحلیل اصول و کلیات نورپردازی معابر شهری

پاورپوینت بررسی و مقایسه میدان کهن دیروز تا فلکه امروز

بررسی منظرسازی بررسی کیفیت های منظر شهری

پاورپوینت بررسی درک و بیان محیط شهری محله مسجد سید اصفهان

پاورپوینت بررسی تبدیل بلوار بوعلی و اکباتان همدان به پیاده راه

پاورپوینت بررسی و تحلیل پارک ملی فیسین در فرانسه

پاورپوینت بررسی و تحلیل پارک جنگلی شفابخش در بریلون آلمان

پاورپوینت بررسی و تحلیل و مقایسه محلات گلسار و پسکیاب در رشت

پاورپوینت بررسی جامع اصول و مبانی روانشناسی محیط و معماری منظر

پاورپوینت بررسی مناسب سازی شبکه معابر شهری برای معلولین و جانبازان

پاورپوینت درک و بیان محیط شهری اصول و قواعد شیت بندی

پاورپوینت تحلیل فضای شهری میدان دروازه قدیم قزوین

پاورپوینت بررسی بیابان و بیابان زایی در ایران

پاورپوینت تحلیل و بررسی میدان های شهری

پاورپوینت تحلیل فضای شهری میدان پلاس واندوم Place Vendome

پاورپوینت تحلیل فضای شهری منطقه ی لادفانس فرانسه La defense France